轿跑搭4挡 东日正系统相造型月9混动瀚7风风神皓式亮
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易车讯 作为基于东风集团DSMA 2.0平台打造的轿跑首款车型，皓瀚定位于紧凑型SUV，造型正式早先曝光的搭挡东风信息显示，皓瀚会主打混动以及插电混动版车型，混动皓瀚新车将于7月9日正式亮相。系统
皓瀚在前脸设计上有两套风格，风神一种是月日延续家族设计的“V型”格栅，另一种是亮相点阵式的无边界格栅，V型格栅感觉偏向于传统的轿跑造型，点阵式的造型正式格栅更迎合现在的新能源风潮。与此同时其采用了现在新能源车比较流行的搭挡东风贯穿式日行灯，两侧则是混动皓瀚远近一体的LED大灯。
两侧的系统獠牙处还特意设计了三角形装饰灯，既可以作为示宽灯点亮，风神又可以自定义灯语，月日可玩性比较高。
车身侧面的设计简洁干练，腰线富有力量感，而且轮眉轮胎占据了侧面较大的比例，让车辆的运动感一下就上来了，整车尺寸为4595/1885/1632mm，轴距为2755mm。
车尾采用了双层尾翼的设计，上层采用了镂空式的熏黑设计，中央还集成了领航式刹车灯，下层是贯穿式的LED灯，点亮以后颇具高级感，下方采用了双边共四出的排气装饰，实际的排气管隐藏在车底。
动力方面，皓瀚搭载了第三代马赫混动系统，由1.5T发动机、2kw·h的电池以及4挡DHT变速箱组成，其中发动机最大功率138kW，最大扭矩298N·m，驱动电机最大功率50kW，最大扭矩150N·m；至于插混车型，目前还未拿到更多详细的信息。
在4月的上海车展上，东风乘用车发布了新能源转型战略1258“e启”计划，主要包括1个中心，2条路径 ，5大支撑，8款产品。其中的“2条路径”就是东风风神将在混动和纯电两大领域持续投入，双线领先；其中的“8”就是接下来的三年内，至少推出8款新能源产品。
而东风风神全新紧凑型SUV皓瀚，作为这个计划中最先亮相的一款车型，必将作为该计划的一个核心承载车型，拉开东风风神品牌新能源转型计划落地的序幕。
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